친환경부품사용 특약, Eco리싸이클,Eco Point 리워드 (자동차보험특약)

 

2011년 이후 보험사마다, 자동가입 되고있는

 

친환경부품사용 특약

Eco 리싸이클부품사용 특약

Eco Point 리워드 특별약관

 

보험사마다 이름만 다를뿐, 같은 내용의 특약입니다

 

현대해상은,

약간 다른 내용이 있어서, 그부분도 함께 작성해드릴께요

 

최근에 "품질인증부품사용특약"도 생겨서

둘다, 자동가입되는 특약입니다

 

품질인증부품사용 특약  궁금하시면 클릭~!

2025년 8월 16일에, 새로 생긴 특약으로,

비슷하지만, 다른~특약입니다

이특약에 대해선 다른페이지에 작성해드렸습니다

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친환경부품 사용 특약을 설명하려면,

먼저 알아야 하는 단어가 있습니다

✅ 재사용부품, 재제조부품, 재생부품...뭐가 다른걸까?

차이점에 대해서 말씀드릴께요

 

1. 재사용부품

폐차된 차량에서 떼어낸 부품
세척·검사만 하고, 특별한 가공이나 수리를 거치지 않은 부품

말그대로, 멀쩡한 중고부품

2. 재제조부품

중고부품을 분해해서,

마모'손상된 부품을 교체하고,

공정 기준에 맞춰, 새 것처럼 재 제조

성능,품질검사까지 거친 부품

 

3. 재생부품 

재제조부품과 동일한 내용인데

재제조부품이 공식용어

재생부품은 통상적으로 사용하는 용어입니다

 

같은 용어지만,

재생부품은, 부분수리 의미로 보기도 합니다

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✅ 친환경부품이란?

보험개발원이 인정한 업체로부터 공급받는

중고부품 및 재제조부품으로

약관에서 정한 총16개의 부품을 말하며

 

차량의 성능이나 안전에는 영향없는 중고부품14종과

정부의 엄격한 심사 후 품질인증 받은 재제조품 2종을 말합니다

 

① 보험개발원이 인정한 중고 외관부품 14종

사이드미러, 프론트휀더, 본네트, 라디에이터그릴,

프론트도어, 리어도어, 트렁크판넬, 프론트범퍼, 리어범퍼,

백도어, 리어피니셔, 쿨러콘덴서, 테일램프, 헤드램프

 

② 정부로부터 안전 및 성능품질 인증받은 재제조부품 2종

교류발전기, 등속조인트

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📌 친환경부품사용 특약이란?

 

친환경부품사용 특약

Eco리싸이클부품사용 특약

Eco Point 리워드 특별약관

 

보험사마다 이름만 다를뿐, 같은 내용의 특약입니다

 

1. 보상내용

자동차 사고로, 대물 또는 자차 수리 시,

중고부품(재사용부품, 재제조부품)을 사용한 경우

해당하는 새 부품가격의 20%를

피보험자에게 환급해주는 특약입니다

 

특이점은, 다른보험사는 20%인데

현대는 부품에 대한 고정금액이 정해져있습니다

현대는 대상 부품이  외관부품이10종+재제조품2종 입니다

현대해상 지급기준 : (2012년 2월 27일 책임개시 계약부터 변경 기준 적용) 

구분	부품	소형A	소형B	중형	대형	다인승
중고부품	프런트-도어,리어-도어	4만	5만	5만	7만	7만
	본네트,트렁크-패널
	프런트-범퍼,리어-범퍼	2만	2만	3만	3만	2만
	전조등,프런트휀다
	사이드미러,테일램프	1만	1만	2만	2만	1만
재제조부품	교류발전기, 등속조인트	3만

※ 한 사고로 2개 이상 부품 교환시, 합산해서 지급됩니다

 

2. 대상차종

 

모든 승용차 (개인용,업무용,영업용)

현대는, 사고시점에, 차량 출고후, 8년이 경과한 모든 국산 승용차

 (보험사마다 약간씩 다름)

 

 

3. 가입조건

대물, 자차 가입시,

자동으로 가입되는 특약.

무료이고, 보험료가 할인되는 특약은 아닙니다

 

자동가입은 맞지만, 강제사항은 아닙니다

사고 수리시, 이제품에 대한 비교와 혜택을 말씀드리고

고객이 선택할수 있게끔 하는, 안내하는 특약입니다

 

 

4. 서비스 제공이 안되는 경우

①  특약에서 정한 친환경부품을 공급할 수 없거나 

공급기일 지연 등의 사유로 

보험사가 새 부분품으로 수리가 필요하다고 판단하는 경우

②  사고 당시, 보상금액이

사고차량의  자차가격보다 큰 경우는, 초과금액은 지급되지 않습니다

 

 

5. 지급한 20%금액을 보험사에 반환해야하는 경우,

 

1. 사고처리후, 청구포기 사유로 보험처리 받은 금액을 보험사에 반환하는 경우

2. 친환경부품 사용후, 새부분품으로 다시 교체하는 경우

 

 

6. 만들어진 배경

차량이 폐차될때, 멀쩡한 부품도 함께 폐기되는 경우가 많고,

폐기물 증가 → 환경오염 + 자원낭비 문제가 심각하게 제기되면서

 

중고부품, 재제조 부품 활용 → 폐기물 감소 + 탄소 배출 절감으로

 

환경문제도 개선하고, 자동차 부품 산업도 활성화시키고,

보험사의 손해율로 인한 보험료 인상도 막고

고객에게도, 수리비절감 부분에 대한 환급을 통해

혜택도 제공하기위한 제도 입니다

 

해외에서는 이미,

재제조부품·중고부품 사용 문화가 자리 잡고 있는데,

우리나라에선 "중고" 라는 단어에 대한 인식이 안좋다보니,

정부와 보험사가 함께, 제도적 장치를 마련한 특약입니다